С вероятностью 90% этот автомобиль станет неотъемлемой частью уличных пейзажей крупных городов. Огромный багажник — для поездок в супермаркеты, а третий ряд сидений — для коллег по работе или поездок с семьёй на дачу. Как автомобиль себя показал на улицах Москвы и на сколько в нем было удобно сейчас расскажу.
На российском рынке автомобильный бренд SOUEAST (СОУИ́С) появился совсем недавно и представлен, пока что, двумя моделями. SOUEAST S09 — главный герой этой статьи. Флагманский, семиместный кроссовер из сегмента SUV-D. Он большой, и когда я это говорю, то я не преувеличиваю. Габариты новинки немалые, в длину модель немного не дотягивает до пяти метров (4858 мм x 1925 мм x 1795 мм, колесная база 2850 мм). С непривычки на подземных парковках возникали сложности при маневрировании. На некоторые места автомобиль не помещался из-за того, что кто-то встал криво, не по разметке. Но если всё получилось, и вы ушли за покупками, найти машину будет довольно просто по торчащему в проезде багажнику.
Несмотря на свои внушительные размеры, автомобиль крепко держится за дорогу, активно перестраиваясь в потоке, и совсем не замечает холмов столицы. Автомобиль оснащен полностью независимой подвеской — на стойках МакФерсон спереди, многорычажной сзади, а также электрическим усилителем рулевого управления. Вся эта компания довольно приятно отрабатывает мостовые стыки или лежачих полицейских, а, благодаря широкой колёсной базе, автомобиль игнорирует колею на дороге.
Над комфортом пассажиров в компании поработали хорошо. Начнём со всевозможных ассистентов. Машина богато «напичкана» системами помощи и поддержки водителя. Здесь есть системы предупреждения о фронтальном столкновении с функцией автоматического экстренного торможения (FCW + AEB), система предупреждения о выезде за пределы полосы движения (LDW), предупреждение о риске столкновения при движении задним ходом, автоматическое управление дальним светом (HMA) и другие. Шутки шутками, а автоматическое экстренное торможение может спасти нервы и время, если вы случайно зазеваетесь в пробке, и перед вами кто-то резко перестроится. Машина встаёт как вкопанная.
А вот уже привычный для многих адаптивный круиз-контроль приятно удивил. В отличие от большинства машин из поднебесной, в S09 круиз работает как на эталонных «немцах». Плавно ускоряя автомобиль, нежно притормаживая, реагируя на изменения дорожной обстановки. Инженеры приятно настроили работу двигателя и коробки.
Здесь, к слову, установлен бензиновый двухлитровый двигатель на 197 л. с. и 375 Нм крутящего момента, с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором и полным приводом. По паспорту расход заявлен в районе 8л / 100 км, но на практике в условиях мегаполиса с пробками и выездами на МКАД, ниже 10 литров расход не падал, а иногда и возрастал до 12л / 100 км.
Интерьер автомобиля. Внутри дышится свободно, сказывается ширина машины. При относительном минимализме салона сидеть в нем приятно, вне зависимости от длительности поездки. Передние сиденья оснащены электрорегулировками практически во всех плоскостях, присутствует подогрев и обдув. Вообще комплектация на всевозможные плюшки, включая зимний пакет, довольно богатая. Обогрев зеркал заднего вида, лобового стекла, передних кресел (спинка + подушка), сидений второго ряда, рулевого колеса и форсунок омывателя лобового стекла. На дворе, конечно, уже не зима, но в майские заморозки было приятно погреть себя.
Руль здесь заслуживает отдельного внимания. Я даже не говорю о том, что на нем отсутствуют заглушки, и что каждая кнопочка функциональна. Он просто удобен по форме — любители дальних поездок это точно оценят, и регулировка по длине сделана для нормального, европейского человека. Уж поверьте, мой рост 192 см.
Поговорим о задних сиденьях. Как говорилось ранее, автомобиль семиместный, а значит присутствует третий ряд, и он тут не номинальный. Слегка отодвинув второй ряд вперед, который ездит на ощутимое расстояние и имеет регулировку спинки по наклону, сзади может спокойно поместиться взрослый человек. Да, колени будут на уровне ушей, но он туда влезет и вполне нормально доедет из пункта А в пункт Б. Багажник при этом фактически исчезнет (вертикально влезает пару рюкзаков). Но если сложить третий ряд, перед вами открывается вид на «футбольное поле». Я давненько не видел таких внушительных багажников. В нем, к слову, размещена розетка на 12 вольт, пару крючков для пакетов и рундучок для всевозможных полезностей.
На втором ряду есть пару розеток, и возможность изменить климат в своей зоне. В спинке впереди стоящих кресел несколько удобных кармашков, куда помещаются документы или мобильные устройства.
В остальном, это хорошо собранный современный автомобиль с красивой подсветкой, диодным светом ходовых огней и понятным управлением как самого автомобиля, так и систем. Можно бесконечно долго рассказывать про большой экран, музыкальные колонки от Sony или климатическую систему, которая управляется через этот самый экран. Но это все становится неважным, если автомобиль плохо едет или пытается затащить себя в сложную ситуацию на ходу.
SOUEAST S09 — автомобиль, который подойдёт как большой семье, так и компании молодых людей. Дизайн, ходовые качества и все системы на борту не мешают вождению, а помогают покорять улицы мегаполиса.
Блог
Астрахань
Малая родина
